Supervisores frenan un préstamo de vivienda asequible en Mission Street por las finanzas de la organización sin fines de lucro

El Budget and Finance Committee dejó el miércoles sin recomendación un acuerdo de vivienda asequible en Mission Street y aplazó un paquete de préstamo de hasta $22,157,500.

El punto era un acuerdo de compra de préstamo con MEDA Small Properties, LLC para 2059-2065 Mission Street, que cubre la adquisición, la rehabilitación y el financiamiento permanente de un edificio que la ciudad quiere mantener como vivienda 100% asequible.

Los miembros no cuestionaron ese objetivo. Sus preguntas apuntaron a las finanzas del patrocinador. Los problemas de gestión financiera recién reportados en la organización sin fines de lucro y su ubicación en el nivel de monitoreo de mayor riesgo de la ciudad concentraron la mayor parte de la discusión, y los miembros quisieron más información antes de que la ciudad comprometiera dinero.

El personal municipal dijo al comité que el préstamo conlleva requisitos adicionales de informes y condiciones vinculadas al cargo del desarrollador. El personal también dijo que el calendario para la rehabilitación y el arrendamiento ya era ajustado, por lo que el momento de una aprobación importa.

Los miembros pidieron ver los informes adicionales que exigiría el préstamo antes de que avanzara el financiamiento, y dijeron que querían respuestas en pocas semanas. El punto se aplazó a convocatoria de la presidencia. Eso lo mantiene en el expediente del comité sin fecha fijada para su regreso, y significa que el paquete aún no llega a la Junta de Supervisores en pleno.

Aplazar un punto no es lo mismo que rechazarlo. El patrocinador aún puede obtener el financiamiento si el comité queda satisfecho con lo que escuche, y nada en la acción del miércoles cambió los términos que la ciudad negoció. El costo es la demora, ya que el personal vinculó el financiamiento a las fechas de rehabilitación y arrendamiento.

El comité sí envió a la junta en pleno una subvención federal para alertas de emergencia. El monto es de $238,480 de la Federal Emergency Management Agency, canalizados a través del California Governor's Office of Emergency Services bajo el programa de subvenciones Next Generation Warning System de 2025, y no requiere contrapartida del Fondo General.

La subvención conectaría el sistema de alertas de FEMA con los letreros digitales de la agencia de transporte para que las alertas inalámbricas de emergencia aparezcan en ellos automáticamente. El departamento dijo que eso llegaría a personas que no llevan teléfono o que tienen servicio limitado.

El departamento pidió al comité aceptar el dinero de forma retroactiva. Dijo que el período de la subvención comenzó antes de que actuara la junta porque la notificación del estado llegó tarde, y que el estado condicionó el desembolso a la aprobación de la junta antes del 1 de noviembre. Nadie habló sobre el punto en el comentario público, y pasó a la junta en pleno con una recomendación positiva.

Un nuevo arrendamiento para el San Francisco Wholesale Produce Market también avanzó. El arrendamiento enmendado y reformulado para la San Francisco Market Corporation cubre el mercado en Jerrold Avenue y Toland Street. Reemplaza los calendarios de desempeño por un enfoque de plan de desarrollo y agiliza cómo se revisan y aprueban los proyectos del mercado.

El personal dijo que el cambio permitiría al mercado sin fines de lucro usar financiamiento privado para su próximo edificio de almacén y distribución. El arrendamiento mantiene una renta por debajo del mercado, que el personal describió como el beneficio público que la ciudad obtiene del arreglo. El comentario público fue favorable y describió el papel del mercado para los negocios alimentarios locales y su labor de recuperación de alimentos. El comité remitió el arrendamiento con una recomendación positiva, y un supervisor pidió ser agregado como copatrocinador.

Diez enmiendas a arrendamientos de concesiones del aeropuerto pasaron a la junta en pleno junto con una recomendación positiva. Los inquilinos son AirSun JV, que opera como Sunglass Hut, en la tienda minorista especializada de Boarding Area E del Terminal 3; L'Occitane Airport Venture, LLC en la concesión minorista 4 del Terminal 1; The Marshall Retail Group, LLC en la concesión minorista 2 de Boarding Area C y en la concesión minorista 5 del Terminal 1; Park Café Group, Inc. en el kiosco de alimentos y bebidas de Boarding Area C del Terminal 1, reservado para Small Business Enterprise; Lady Luck Gourmet, LLC en la concesión de alimentos y bebidas 7 del Terminal 1; Andalé Management Group, Inc. en la concesión de alimentos y bebidas 1 del International Terminal; High Flying Foods SFO, LLC en la concesión de alimentos y bebidas 2 del International Terminal; Sidewalk Juice SFO, LLC en el kiosco de alimentos y bebidas de Boarding Area F del Terminal 3, también reservado para Small Business Enterprise; y Rylo Management, LLC en el arrendamiento de cafetería de Boarding Area F del Terminal 3, también reservado para Small Business Enterprise.

El personal dijo que las extensiones de plazo responden a costos de mejoras de los inquilinos que superaron los supuestos originales. El analista presupuestario de la junta recomendó aprobar las diez. Ningún miembro del público habló sobre ninguna de ellas.

Una cambió antes de salir del comité. El arrendamiento de Marshall Retail Group en el Terminal 1, el arrendamiento 18-0206, fue enmendado para establecer que la extensión aplica solo al local minorista posterior al control de seguridad en el área de Salidas y no se extiende al local anterior al control de seguridad, cerca del reclamo de equipaje. El comité remitió ese punto en su forma enmendada.

Los arrendamientos del aeropuerto y el del mercado de productos agrícolas pasan ahora a la Junta de Supervisores en pleno. El financiamiento de Mission Street queda pendiente hasta que el comité reciba las respuestas que pidió.