單車與Slow Streets
單車基建與街道重新設計。
7 則新聞 · 2026年8月28日 – 2026年10月31日
新聞
Brotherhood-Alemany快速建設項目即將動工
三藩市交通局（SFMTA）將於11月就Brotherhood-Alemany快速建設項目動工，重劃路面，並在Alemany大道與Sagamore街交界增設混凝土安全島、減速坡及快速閃燈警示。大部分工程將於平日上午9時至下午2時進行。
外米慎區500萬元雨水管理工程即將展開
美國環境保護署（EPA）向三藩市撥款500萬元，用於外米慎區五英畝範圍的雨水工程。工程包括種植式路緣延伸、雨水花園廣場及地下滲透系統，旨在防止污水溢出流入伊斯拉斯溪（Islais Creek）及海灣，並減緩附近街道的交通。
三藩市承諾在日落區八條街道減慢車速 五年後僅一條完成
Mission Local報道，三藩市承諾在日落區八條街道減慢車速，但五年後只有一條完成。該媒體報道，目前仍不清楚單靠一條街道、在缺乏網絡的情況下，能否改善行人及單車使用者的安全。
街道安全倡議者指責「支持G提案」陣營散布錯誤數據
三藩市單車及行人安全團體的總監與智庫SPUR的行政總裁聯署信件，指責「支持G提案」陣營使用「誤導性、經挑選」的數據，暗示關閉大公路令交通受傷人數上升。他們亦反對該陣營以行人安全的圖像和語言，暗示平日重新開放該道路予汽車通行會帶來安全街道。
三藩市市參事宣布計劃設立新房屋局
市參事梅義加（Myrna Melgar）宣布立法，將市長辦公室房屋及社區發展（Mayor's Office of Housing and Community Development）從市長辦公室抽出，改為獨立的房屋發展及保護局。梅義加亦計劃提出另外的措施，設立房屋合作社計劃，並加快全市單車徑的推展。
王兆倫推動加強電動單車及滑板車安全法規
第四區市參事王兆倫宣布推動決議，並要求市參事會舉行聽證會，加強執行有關騎手年齡、頭盔、車速、牌照及登記等規定，並從公眾教育及事故數據追蹤入手減少傷亡。三藩市馬林縣醫學會馬國華（John Maa）醫生引述三藩市總醫院資料，2025年接治近100名電動單車事故傷者，逾半需住院，約兩成需接受深切治療，102名騎手中僅36人佩戴頭盔。聽證會將交由市參事會公共安全委員會安排，日期未定。
130年來單車手在市場街路軌摔倒 三藩市為何修不好？
本月一名單車手在市場街喪生，令困擾130年的路軌致摔問題再受關注。The San Francisco Standard探討為何修復如此困難。